至于厂家为什么把近光灯调成一只高一只低，这其中自然也是有原因的。其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽左右近光灯的光线最高处都是有一条左低右高的折线，这主要是由于我国道路为靠右行驶，光线左低右高可以一定程度上削减对对侧驾驶员的视线干扰。以上就是调整的全过程，提醒大家千万
“0”表示灯光位置最高，“3”表示灯光位置最低。当您感觉近光灯光线较短(暗),可以适当调高近光灯光线高度。请注意如果对向有车请尽可能不要长时间将灯光位置置于最高，照射不仅会让人变黑也会汽车左侧近光低于右侧近光，这是正常现象，法律也有规定。因为我们国家是靠右行驶，所以左侧的灯光比较低，不会晃对面司机的眼睛，同时也能保证你看清楚路。如果左
这是很正常的现象，如果比较细心的朋友夜晚在马路上都能看见很多车都是近光灯都是一高一低。在我们国家车辆都是靠右行驶，车辆的左侧通常是与对面来车的会车方向，所以：1左边的光型压汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全
近光灯一高一低是正常的，但如果汽车的近光灯灯高低差别明显，或者是左边的近光灯要比右边的近光灯高，这样的情况就不正常了。这就需要去维修厂对汽车近光灯进行汽车左侧近光低于右侧近光，这是正常现象，法律也有规定。因为我们国家是靠右行驶，所以左侧的灯光比较低，不会晃对面司机的眼睛，同时也能保证你看清楚路。如果
其实设计成这样是为了安全考虑的，近光灯一边高一边低能够保证驾驶员自己看安全距离范围内的路面的同时，又不会给对向车辆的司机造成影响。近光灯只要是在国家安全倾斜角度内就都属保险就说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检测即可；4、近光灯调节电路有故障问题。有可能是车灯调节开关有问题，这样的状况可以到店实行检修，测出车灯开
