既然局部喷漆是可行的，那么为什么不管是4s店还是修理厂都不做局部补漆呢？首先是因为难度问题，局部补漆的难度是要比喷整个面要高很多，最关键的地方就是与周围的首先局部补漆对喷漆工艺(调漆、喷涂、烘烤等)要求相当高，做得不好容易产生色差，这是很多车主所不喜欢看到的。其次就是局部喷漆价钱与整块喷涂相差无几，因此整块喷涂更加划算，同时能
第二个是局部喷漆的不稳定性太大，即使费了很大的功夫把接口处整好了，因为原厂漆和后补漆油漆稳定性相差太大，多年以后色差就会慢慢显现出来了，到时候补漆的位置周围一圈痕迹会很明显大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆
4S店不会给你局部补漆，只会给你喷整个杠，或者喷一半。目的就是预防客户因为局部补漆造成的色差进行其次，局部修补对工艺要求高，在流程上只多不少，而整喷工艺更完善更系统，更容易操作，只是由于局部修补采用的喷漆产品多为快干型产品，所以两者在时间成本上基本一致。从价格层面上来
因为局部喷漆是要有技术的，整面喷漆出现色差的可能性要小很多，技术不行的，不敢做局部喷漆，到你们当地的汽配城的喷漆店找师傅，不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予
∩ω∩ 4S店补漆基本上没色差，主要是因为他在补漆时，对剐蹭区域连同刮蹭面都进行了喷涂。相对于局部补漆，色漆不会出现边缘性的色彩偏差，过渡性较好，不容易看出修补边界痕迹。此外，局部的色不是不能，4s店一般都不会给你去局部喷漆的，就算是去外面一般也建议局部喷漆的，因为会存在色差。
