那么什么情况需要汽车钣金修复呢？车辆歪斜变形：车辆歪斜时，也可以通过钣金修复来改善。或穿孔：如有穿孔或破损，用钣金修补时，一般用环氧树脂胶或氧化铜胶，采一般情况下，钣金折弯有两种方法：一种方法是模具折弯，用于结构比较复杂，体积较小、大批量加工的钣金结构；另一种是折弯机折弯，用于加工结构尺寸比较大的或产量不是太大的钣金结
更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。许多汽车钣金零件是在由于U形折弯或箱形折弯而长边比短边长的情况下，加工品在依次折弯时可能会与模具干涉。如果有干涉，可能无法加工，所以在设计阶段要注意。总结钣金件是通过从一张板上切割或折弯
车体某一部位出现凹陷或变形的情况是需要钣金的。钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺【太平洋汽车】在车辆碰撞变形时，需要使用钣金修复。在撞击时导致凹凸损伤是要进行钣金修复的，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。车身翘曲、歪斜变形
更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在在装配过程中为了保证客户申请的尺寸在客户及时的情况下不会安装不当我们会对客户在装配过程中使用的尺寸和螺丝进行全工装检查比如19英寸的安装孔间距钣金71个加工术语，不做
