通常4s店更换的门都是原装的。如果配件都是原装的，后期就看安装技术是否合格了。只要4s店的安装人员足够专业，你安装的新门和原来的没什么区别。如果一定要有区门与其他配件一样，也有原厂和副厂之分。原厂车门和原车一模一样，主要是铁皮厚度一样，成本当然会高一些。分厂的门为了降低成本，铁皮会比原来的薄，安全性和保温性肯定不如原来的
⊙△⊙ 我们知道车门这类钣金件大多数没有日期标签，无法直观的从标签上判断配件是否更换，所以判断钣金件更换与否，一般从螺丝、漆面厚度、附件、钣金胶等这几个维度侧面地去推断。首先，螺丝一般车门是分为原装、原厂和副厂三种的，如果你更换的是原装车门，那么和原来汽车的原装车门也是一样的，但是如果更换的是原厂、副厂生产的车门，那么肯定是会有一定差异的，在质量上也
1、来源生产厂家不同。4s店给你更换的车门，这种车门虽说是原厂配件车门。但是其最终的来源渠道，并不一般来说4s店换的车门都是原厂的，很多4s店是不允许使用副厂件对车辆进行维修的。原厂车门的加工精度和制作原材料跟正品一样，品质也合乎汽车生产制造规范，但也是有区别，唯一区别便是在喷漆上，
通常4s店更换的车门都是原装的。如果配件都是原装的，那就要看后期安装技术是否合格了。只要4s店的安装人员足够专业，你安装的新车门和原来的没什么区别。如果一般在4s店换的新门都是原厂门，很多4S店都不允许用辅件修车。原厂车门的加工精度和制造材料与原厂相同，质量也符合汽车制造标准。唯一不同的是原厂随整车喷漆，原
