这种情况没及时发现处理，就造成钣金直接暴露在空气中，后序流转最终就到了消费者手中，这样就出现了钣侧裙凹陷最近4s店做了钣金，听网上和线下技师说钣金后背面会生锈有的又说不会，网络众说纷纭，本人有
关于设计和生产过程中造成的汽车生锈有很大一部分原因就是设计的问题，在设计中未考虑完全结构设计，钣金存在尖角或者死角，导致汽车车身电泳不充分，或者工艺设计当中未进行充分考虑，3、车身生锈(从金属车身最里面开始绣最后到外面) 感受一下钣金喷漆的震撼图，自己体会科普一下：汽车钣金喷漆完时间长了为什么会生锈？那是因为汽车在钣金的时候，打磨以及整形把金属
＞﹏＜ 从照片上看，这种变形属于中度变形，按4S店的维修标准来说，是没有问题的，不会生锈。但是如果，去没有保障的路边摊，可就不好说了。4S店虽然贵，但是他不敢糊弄。就算糊弄了，也可以回1.这是新款朗逸做老金修复，虽然面积不大，这个凹陷还是比较深得，做完钣金修复以后，大家可以看看里面的油漆已经破坏掉了，有图片可以看的很清楚，如果不做防锈，很
1、起褶法。起褶法主要用于修复拉伸变形的地方，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其它地方略低，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆；2、加热收缩法。对需要钣金的侧裙在钣金修复的过程中，需要进行高温焊接，这样会使汽车原铁皮的防腐层遭到破坏。钣金修复后可以用防锈蜡做内防锈。1、喷涂前对侧裙内部进行清洁，确保金属表面干燥无油；2、用防锈蜡
